Bertenaga Buas, Triumph Tiger Sport 800 Resmi Diluncurkan
Triumph Tiger Sport 800 (2025) resmi diluncurkan. Model ini untuk mengisi kekosongan model yang ditinggalkan oleh Tiger 850 Sport, 660, dan 900.
Berbeda dengan Tiger 850 Sport yang didasarkan pada platform dual-sport Tiger 900, Tiger Sport 800 didasarkan pada Tiger Sport 660 yang berfokus sepenuhnya pada jalan raya.
Seperti dilansir dari Rideapart, platform 660 dimulai dengan Trident 660, sebelum Tiger 660 Sport dan Daytona 660 diluncurkan.
Sebab, Tiger Sport 800 lebih bertenaga dibandingkan Tiger 850 Sport, menggunakan mesin tiga silinder 798cc yang menghasilkan tenaga 113hp dan torsi 84,1Nm.
Angka tersebut setara dengan Yamaha Tracer 9 GT (117hp, 93Nm) dan BMW F 900 XR (105hp, 92Nm). Meskipun torsi puncak Triumph ini lebih rendah dibandingkan kompetitornya, semua mesin Triumph disetel untuk menghasilkan 90 torsi puncaknya pada rentang RPM yang lebih luas.
Sasis motornya sama dengan 660, yang berarti Triumph berhasil memasukkan mesin yang lebih besar ke dalam rangka 660.
Rangka dan lengan ayun 800 juga sama dengan 660 tetapi suspensinya memiliki spesifikasi yang lebih tinggi. Di bagian depan terdapat garpu Showa terbalik 41 mm yang dapat disetel sepenuhnya, dan monoshock Showa di bagian belakang. Remnya terdiri dari cakram kembar 310mm dan kaliper empat piston di bagian depan.
Fitur elektroniknya meliputi layar TFT dengan konektivitas smartphone melalui My Triumph Connectivity System, memungkinkan navigasi belokan demi belokan, panggilan telepon, streaming musik.
Terdapat Unit Pengukuran Inersia (IMU) enam sumbu yang menyediakan ABS menikung dan kontrol cengkeraman yang dioptimalkan. Mode berkendaranya adalah Road, Rain, dan Sport. Cruise control dan quickshifter adalah fitur standar.
Triumph mengklaim konsumsi bahan bakarnya sangat irit di angka 25,5 km/liter, sehingga mampu menempuh jarak maksimal 402 km bila dipadukan dengan tangki bahan bakar berkapasitas 18,6 liter.
