Banjir Jakarta Siang Ini Meluas Jadi 147 RT dan 19 Jalan
Model Insight yang pernah ikonik dari Honda akan resmi kembali, tetapi dalam bentuk yang sepenuhnya berbeda karena akan diproduksi di China.
Dulunya dikenal sebagai mobil hybrid produksi massal pertama dari pabrikan Jepang, Insight kini kembali hadir sebagai kendaraan listrik (EV) murni. N
amun, detail yang mengejutkan bagi para penggemar adalah bahwa model ikonik ini diproduksi di Tiongkok dan diekspor kembali ke pasar domestik Jepang.
Langkah ini bukan hanya menghidupkan kembali nama lama, tetapi juga menunjukkan strategi Honda dalam memanfaatkan kemampuan manufaktur kendaraan listriknya di China untuk mengisi celah dalam jajaran produk ramah lingkungannya.
Pada dasarnya, Insight generasi baru ini adalah Honda e:NS2 yang sudah dikenal dari pasar Tiongkok. Honda memutuskan untuk mengganti nama crossover ini menjadi Insight ketika membawanya ke Jepang untuk memanfaatkan pengakuan merek yang kuat dari masa lalu. Mobil ini dikembangkan di atas platform e:N Architecture F, yang sepenuhnya terpisah dari seri Ye Honda di Tiongkok.
Pilihan e:NS2 – desain hibrida antara sedan fastback dan crossover – alih-alih model e:NP2 yang lebih besar seperti Tesla Model Y menunjukkan bahwa Honda sedang mencari keseimbangan antara aerodinamika dan ruang yang dapat digunakan, yang lebih sesuai dengan selera dan infrastruktur lalu lintas khusus masyarakat Jepang.
Dulunya dikenal sebagai kendaraan hibrida produksi massal pertama dari produsen mobil Jepang, Insight kini kembali hadir sebagai kendaraan listrik (EV) murni.Tenaga Insight baru berasal dari motor listrik yang terpasang di bagian depan, menghasilkan daya maksimum sekitar 201 tenaga kuda.
Kendaraan ini dilengkapi dengan paket baterai lithium-ion 68,8 kWh yang dipasok oleh CATL, memastikan kinerja yang stabil dan tahan lama. Menurut pabrikan, Insight memiliki jangkauan 545 km menurut standar CLTC China dan mempertahankan sekitar 500 km di bawah siklus pengujian WLTC yang lebih ketat di Jepang.
Untuk meningkatkan pengalaman berkendara, Honda menawarkan empat mode berkendara: Sport, Normal, Econ, dan Snow. Yang menarik, dalam mode Sport, mobil ini menggabungkan suara mesin simulasi dengan sistem Agile Handling Assist, memberikan sensasi mendebarkan yang menjadi ciri khas merek ini. Tenaga Insight terbaru berasal dari motor listrik yang dipasang di bagian depan, menghasilkan daya maksimum sekitar 201 tenaga kuda.
Mobil ini dilengkapi dengan paket baterai lithium-ion 68,8 kWh yang dipasok oleh raksasa otomotif CATL.
Dari segi desain eksterior, Insight 2026 memancarkan tampilan futuristik dengan lampu depan LED yang tajam dan logo Honda yang menyala – fitur pengenal baru pada kendaraan listrik merek ini.
Bodi dioptimalkan untuk aerodinamika berkat gagang pintu yang tersembunyi dan velg standar 18 inci.
Begitu masuk ke dalam, pengguna disambut oleh ruang digital yang menampilkan layar infotainment besar di bagian tengah, sunroof panoramik, dan pencahayaan interior yang dapat disesuaikan suasananya. Kemewahan semakin ditingkatkan dengan jok kulit asli, sistem suara Bose premium 12 speaker, dan kaca spion digital dengan dashcam terintegrasi. Dari segi desain eksterior, Insight 2026 memancarkan tampilan futuristik dengan lampu depan LED yang tajam dan logo Honda yang menyala – fitur pengenal baru pada kendaraan listrik perusahaan.
Terlepas dari berbagai fitur yang memudahkan perjalanannya, Insight baru di pasar domestiknya diperkirakan akan menghadapi tantangan yang cukup besar.
Faktanya, penjualan kendaraan listrik di Jepang saat ini hanya menyumbang kurang dari 2 dari total penjualan mobil baru, dan sebagian besar perhatian masih terfokus pada kendaraan kecil (Kei-car) seperti N-Van e:.
